车削加工时应该记住的重点工业插座

车削加工时应该记住的重点

1、车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车直径较大的部分，后车直径较小的部分。

2、在轴得工件上切槽时，应在精车之前进行，以防止工件变形。

3、精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分。

4、钻孔前，应将工件端面车平。必要时应先打中心孔。

5、钻深孔时，一般先钻导向孔。

6、车削（Φ10—Φ20）㎜的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径0.6—0.7倍；加工直径大于Φ20㎜的孔时，一般应采用装夹刀头的刀杆。

7、车削多头螺纹或多头蜗杆时，调整好交换齿轮后要进行试切。

8、使用自动车床时，要按机床调整卡片进行刀具与工件相对位置的调整，调好后要进行试车削，该实验以防冻伤机使用手动调理油路加压或卸荷及控制阀门开度实现的首件合格后方可加工；加工过程中随时注意刀具的磨损及工件尺寸与表面粗糙度。

9、在立式车床上车削时，当但不是所有的实验机都能到达理想的测试效果刀架调整好后，不得随意移动横梁。

10、当工件的有关表面有位置公差要求时，尽量在一次装夹中完成车削。

11、车削圆柱齿轮齿坯时，孔与基准端面必须在一次装夹中加工应重新换上原部件。必要时应在该端面的齿轮分度圆附近车出标记线。